viernes, 18 de febrero de 2011

Anular el retorno de gases

Bueno, esta tarde me he decidido a bajar y anular el retorno de gases de mi china, tengo que decir que no la he probado porque el tiempo no acompaña asi que pongo simplemente las fotos de como hacerlo y las conclusiones...cuando saque la china de su letargo...

Observaciones:
antes que nada, el que quiera hacerlo que sepa que nuestros amigos de traje verde no estan muy deacuerdo con esto.
el sonido es un poco mas grave, suena menos a chapa pero no es muy apreciable, supongo que sera por el tercer tubito que no le he hecho nada...aun...tengo videos de antes y despues pero se aprecia menos aun asi que no los subo, tambien estan grabados en el garaje...

esta es una vista general:



estos son los dos conductos a tapar:




este es el tercer tubo de goma, no se debe obstruir ya que es la salida de gases del motor, se deberia soltar la goma desde el otro extremo y procurar que no le entrase nada, y la entrada del filtro de aire donde iba la goma, taparla.



en lugar de usar un centimo, he recortado una lata de coca cola y le he hecho una junta ciega







Despues de esto, atornillar y listo! rapido, facil y barato señores!

CONCLUSIONES

Testimonio 1 (de nuestro compañero Kiss):
Pues si mejora algo, pero no es para tirar cohetes, el sonido solo mejora con una conjuncion de temas, eliminacion de gases, y reformas en escape o cambiar silenciosos, yo reforme los originales y mientras hacia esa reforma tuve el que os comento que esta en venta (ZEN), con la eliminacion de gases mejoras el rendiminto del motor, sonido ganas poco, pero con todo lo que os dije antes si mejora toda la bicha un webo, asi que ya saveis a esperimentar que yo tambien quiero copiar algo

Testimonio 2 (el mio propio XD)
Bueno, pues ya he sacado el tubito de goma del filtro y lo he fijado al chasis con una brida, me he asegurado de que esta bien cojido y lo he colocado mirando hacia el suelo.
He probado la moto y tengo que decir que con respecto al sonido...es una mejora minima, es algo sutil, solo lo notaras tu mismo si estas acostumbrado al sonido de tu moto, pero con respecto a lo demas, es cierto que en las marchas bajas responde mejor y la moto tiene mas vidilla. La velocidad punta no cambia, sigue siendo la misma pero me es igual, ese no era mi objetivo asi que, ahora le he perforado los escapes y tengo una moto con mas vida y con mejor sonido!.


Tema original de M0R4N0  que también puedes seguir aquí